特斯拉，太狠了
特斯拉又出新闻了，不是什么好新闻。
4月23日，网传本年通盘被特斯拉拜托的中国应届毕业生均遭片面解约....说补偿金9000。
对有些同学来说挺好，毕竟还没去上班就拿到小一万，对有些同学来说是祸害，因为错过了春招，一个有价值的offer，不是一万块能买到的。
这不是中国一地的行径，4月15日，马斯克向特斯拉合座职工发信，宣告公司将在大家猬缩10%职工。为什么裁？因为特斯拉有少量被成本阛阓解除的态势，为什么解除？因为特斯拉在电动车畛域，受到来自中国的电动车的剧烈挑战...
特斯拉在大家有14万职工，10%即是14000东谈主将失去使命。中国事特斯拉制造重地，天然首当其冲。
算作大家最大的电动车阛阓，特斯拉在中国其实上风并不大！为啥不大，因为那点本事上的上风，偶然顶得上价钱上风以及爱国情愫。
买“遥遥率先”的东谈主，恒久也不会是特斯拉的客户。
特斯拉2024年一季度财报说，本季度营收同比着落9%至213亿好意思元，低于阛阓预期的223亿好意思元；净利润同比下滑55%至11.3亿好意思元，阛阓预期19亿好意思元。
股票阛阓亦然连跌了好多天，从200多好意思刀一股到100多，以至有东谈主说，再搞下去特斯拉就值20块。
你就看这个弧线，背后是3000亿刀市值木有了。
能如何办？一是降价，二是裁东谈主。
两者总共干，则能拉起少量股价。你看证券配资平台app，成本方针即是这样推行。
4月24日，特斯拉官网凌晨暴露，该公司在好意思国推出了其紧凑型轿车Model 3的新款高性能版，售价为52990好意思元。
4月21日，特斯拉中国文书Model 3、Y、S、X全系车型降价1.4万元，其中，Model 3后轮驱动版起售价钱仍是降到了23.19万元。4月24日，特斯拉中国文书，Model 3和Model Y均不错享受0首付优惠计谋。
行不成呢？事实久了，不错短期拉少量销量。有销售员说：“昨天一天，咱们卖了工场粗略20天的量”。
有关词能永恒么？你要说打价钱战，那中国企业还怕你打价钱战？有莫得特斯拉，皆要打。
春节后车市“价钱战”渐渐升温，多家车企推出优惠行动。春节刚过，比亚迪就掀翻了第一波价钱战，径直打出了“电比油低”的标语；3月28日，小米SU7郑重上市，售价21.59万元起。为止3月末，已有超30家车企加入此轮降价潮，降价幅度从几千到几万元不等。
早就打得不亦乐乎了。但凡中国企业开动拼产能的行业，莫得一个不是价钱战打到死的，耗损卖行不成？卷差别东谈主，杠杆炒股剩下我方。
天然，卷仅仅一方面，另外一方面是西洋对电动车的柔软，正在快速褪色。
好意思国东谈主一直不太待见电动车，情理包括且不仅包括：续航问题，充电问题、价钱问题、税收问题、天然问题以及环境影响的浮言问题。
也即是说，天然特斯拉是好意思国企业，但好意思国东谈主并不是很可爱电动车。况兼好意思国的油也不算贵，电车的上风莫得那么凸起。
欧洲呢，欧洲一贯说环保的，当今望望电动车这个情况，声息也小了：不是好意思国车，即是中国车，欧洲到底图啥？好山好水好空气，真能当饭吃啊？
以上是欧洲口岸堆积如山的电动车。
然则，这些皆不是要津，要津是大家经济当今走到了一个相配隐讳的。
要境地我说真话，那即是不管新动力，如故电动车，皆是没宗旨的宗旨——原先阛阓皆占满了，充足了，不得不新开赛谈。
请教，不上太阳能风能，寰宇缺动力吗？煤电水电核电知足不了？
毋庸电动车，是不是全寰宇没得汽车用？飞驰良马丰田比亚迪自如牌大卡车，不是跑得呼呼的？
然则，莫得念念象力啊！也莫得新赛谈，这可不成，东谈主类必须找到新前途。
于是像持救命稻草雷同，持到了新动力和电动车。有多大上风？真偶然.，还有那些自动驾驶，确切有必要？
这几年本事陆续逾越，多样系统数不胜数，东谈主类到底是更舒缓了，如故更累了？我看到好多一又友挟恨，更累了。
加上电动车的本事仍是不再是隐讳，这也要感谢马斯克的忘我奉献。那么就卷产能，卷价钱。卷到这个地步，我念念老马他我方也吃不用。
隐讳就隐讳在这里，这几年总共寰宇经济走到了十字街头，政事上与之匹配的即是二战后开垦的海外秩序正在崩塌....
用历史学者的目光看，即是激流不是来不来的问题，而是何时到来，以及如何来的问题：
一战大激流，本次纪元的发轫
在大激流驾临前，水位会陆续飞腾，你看，当今水仍是漫到特斯拉的职工了。